冷拉型鋼原升降長臂由冷拉型鋼改為鍛件加工，每道加工工藝中增加退火去應力處理，徹底解決冷拉型鋼扭曲，回彈嚴重影響使用的問題，使冷拉型鋼平面度保證在0.03mm。通過整改使集落抓管、撥管定位精確，并配合新設計的留頭裝置，解決集體落紗裝置空管滿管對不準問題，使插空管、撥滿管成功率達到撥管100%、插管98%以上，使落紗留頭率達到98%左右。　

冷拉型鋼在其生產過程中，熱處理是必不可少的一個步驟，那么熱處理是如何進行的呢，下面就給您簡單介紹下。

一、冷拉型鋼在條件質量要求的前提下，可使用冷拔分廠輥底式退火爐、電加熱氮氣保護熱處理爐或煤氣爐進行處理。   

二、正火保溫溫度大于940℃（具體牌號為12Cr1MoVG、102鋼、T23、T24、T91、P23、P91）

三、必須使用電加熱氮氣保護正火爐熱處理。必須使用電加熱氮氣保護回火爐熱處理的條件是：回火保溫溫度大于或等于740℃。

由于鍛件需六面銑加工，每根升降長臂成本達，每臺車約54根，成本近。能否通過采用新設計、新工藝，既達到產品設計要求，又降低成本呢？試驗發現，從原材料選用開始，仔細分析，認為45鋼鍛件經去應力加工，與45熱軋扁鋼校直后去應力處理使用性能基本相同，但是成本更低，并且熱軋扁鋼切削性能較鍛件優秀，可降低加工成本。試驗小組首批投入20根，進行加工和去應力處理，在實施嚴格控制校直量，采用多次去應力處理等技術措施后，在最后一道磨加工上遇到了難題，一米多長的扁鋼長距離磨削容易使零件產生加工應力，使零件平面穩定性產生問題。于是采用現有高精度加工中心，平面精加工時留極少余量采用單刃旋風切削，既減少加工應力，又達到表面光潔度要求。對首批產品平面度穩定性測定，當天加工后平面度都在0.02mm以下，2個月后平面度穩定在0.025mm以下。